|
| สถานที่กำเนิด | เซินเจิ้น ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | ONESEINE |
| ได้รับการรับรอง | ISO9001,ISO14001 |
| หมายเลขรุ่น | วัน-102 |
8 Layer Multilayer HDI PCB ค่าใช้จ่ายกับ Blind Vias บอร์ดวงจรพิมพ์
ข้อมูลทั่วไป:
ชั้น:8
วัสดุ: FR4
ความหนา: 2.0MM
ปลายผิว: ENIG
พิเศษ: หลุมตาบอด L1-L2,L3-L4,L5-L6,ช่องว่างเต็มและปิด
ขนาดแผ่น: 2 * 6CM
หน้ากากผสม: ไม่
ผ้าไหม: สีขาว
ชื่อ: บอร์ดพีซีบีบีหลายชั้น 8 ชั้น
เวลาจัดส่ง: 10 วันสําหรับตัวอย่างและชุดขนาดเล็กและกลาง
เกี่ยวกับอัคคณิต:สําหรับพิเศษของบลินด์ไวเอสพีซีบี,ดังนั้นอัคคณิตแม่นยําต้องให้ไฟล์ Gerber ((DXP ฯลฯ)
รายละเอียดการบรรจุ:บรรจุภายใน:บรรจุ Vakuum / ถุงพลาสติกบรรจุภายนอก:บรรจุกระดาษกล่องมาตรฐาน
ช่องปิดตา:
ช่องทางตาบอดใช้ในการเชื่อมต่อชั้นนอกหนึ่งกับชั้นภายในอย่างน้อยหนึ่ง
หลุมสําหรับแต่ละระดับการเชื่อมโยงจะต้องกําหนดเป็นไฟล์เจาะแยก
อัตราส่วนของความลึกของหลุมและกว้างของเจาะ (อัตราส่วนของรูป) ต้อง ≤ 1
ช่องเล็กที่สุดกําหนดความลึกและดังนั้นระยะทางสูงสุดระหว่าง
ชั้นภายนอกและชั้นภายในที่ตรงกัน
สําหรับรายละเอียด blind&buried vias pcb
คําสําคัญ: Microvia, Via-in-Pad
HDI PCB หลอดตาบอด:
บอร์ด HDI เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่เติบโตอย่างรวดเร็วที่สุดใน PCB บอร์ด HDI มีไวอัสที่บอดและ / หรือฝังและมักมีไมโครไวอัสขนาด.006 หรือต่ํากว่าพวกเขามีความหนาแน่นของวงจรที่สูงกว่าบอร์ดวงจรแบบดั้งเดิม.
มีแผ่น HDI 6 ชนิดที่แตกต่างกัน, ผ่านช่องทางจากพื้นผิวไปสู่พื้นผิว, ด้วยช่องทางฝังและผ่านช่องทาง, สองชั้น HDI หรือมากกว่าที่มีช่องทางผ่าน,สารสับสราตแบบปาสิฟ โดยไม่มีการเชื่อมต่อไฟฟ้า, การก่อสร้างที่ไม่มีแกน โดยใช้คู่ชั้น และการก่อสร้างอื่น ๆ ของการก่อสร้างที่ไม่มีแกน โดยใช้คู่ชั้น
เทคโนโลยีพิเศษที่ใช้กับบอร์ดวงจรพิมพ์ HDI ทุกชั้น:
การเคลือบขอบสําหรับการป้องกันและการเชื่อมต่อกับพื้นดิน
ความกว้างเส้นทางขั้นต่ําและระยะห่างในการผลิตชุดประมาณ 40μm
ไมโครวิอา (ทองแดงเคลือบ)
ช่อง, ช่องลึกลงหรือบดลึก
การต่อต้านผสมผสานในสีดํา, สีฟ้า, เขียว เป็นต้น
วัสดุที่มีฮาโลเจนต่ําในช่วง Tg มาตรฐานและสูง
วัสดุที่ใช้ในอุปกรณ์เคลื่อนที่
พื้นผิวทั้งหมดที่ยอมรับในอุตสาหกรรมแผ่นวงจรพิมพ์
ผมสามารถรับประกันช่องทางเย็บที่เหมาะสมหรือช่องทางการบดในการออกแบบ HDI PCB ของผมได้อย่างไร?
1กําหนดระยะทางและการกระจาย: กําหนดระยะทางและการกระจายทางของสายเย็บหรือสายดินโดยพิจารณาตามความต้องการเฉพาะของการออกแบบของคุณระยะห่างระหว่างช่องทางขึ้นอยู่กับความถี่ของสัญญาณและระดับที่ต้องการของการแยกระยะห่างที่ใกล้เคียงกัน ให้ความโดดเดี่ยวที่ดีกว่า แต่เพิ่มความซับซ้อนและต้นทุนการผลิต
2วางช่องทางตามร่องรอยสัญญาณ: เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพระหว่างชั้นสัญญาณและระดับพื้นดิน วางช่องทางเย็บหรือช่องทางพื้นดินเป็นประจําตามร่องรอยสัญญาณช่องทางควรกระจายเป็นเท่าเทียมกันและปฏิบัติตามรูปแบบที่สม่ําเสมอพิจารณาการวาง vias ในระยะเวลาปกติ เช่นทุกๆไม่กี่เซนติเมตร หรือจุดสําคัญที่สัญญาณเปลี่ยน
3"เชื่อม Vias กับพื้นที่แข็งแรง: Vias การเย็บหรือพื้นที่ vias ควรเชื่อมต่อกับพื้นที่แข็งแรงเพื่อให้มีเส้นทางการกลับที่มีประสิทธิภาพสําหรับสัญญาณให้แน่ใจว่าช่องทางเชื่อมต่อตรงกับระดับพื้นที่โดยไม่มีการหยุดหรือช่องว่าง.
4, ใช้สัดส่วนกว้างและขนาดทางที่เพียงพอ: เลือกสัดส่วนกว้างและขนาดทางที่เหมาะสมเพื่อรับรองความสามารถในการนําไฟและการระบายความร้อนที่เพียงพอขนาดใหญ่กว่าโดยผ่านกว้าง ให้อุปสรรคต่ํากว่าและการนําไฟที่ดีกว่า. พิจารณาความสามารถในการผลิตของผู้ผลิต PCB ของคุณเมื่อกําหนดขนาดทาง, เพราะทางเล็ก ๆ อาจต้องการเทคนิคการผลิตที่มีความก้าวหน้ามากขึ้น
5หลีกเลี่ยงความยาวของ Via Stub: ลดความยาวของ Via Stubs เป็นอย่างน้อย ซึ่งเป็นส่วนของ Via ที่ขยายออกไปนอกชั้นสัญญาณผ่าน stubs สามารถสร้าง impedance ความไม่ต่อเนื่องและเพิ่มการสะท้อนสัญญาณ. ใช้สายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสายสาย
6พิจารณาระเบียงทางพื้นดิน: แทนที่จะใช้ทางเดียว คุณสามารถใช้พื้นดินผ่านระบบหรือผ่านรั้วเหล่านี้ประกอบด้วย vias หลายจัดเรียงในกรีดหรือรูปแบบเฉพาะเจาะจงเพื่อเสริมการเชื่อมโยงระหว่างชั้นสัญญาณและพื้นที่. แอร์ดผ่านอารีให้ความโดดเดี่ยวที่ดีกว่าและลดการนําของเส้นทางการกลับ
7การดําเนินการวิเคราะห์ความสมบูรณ์แบบของสัญญาณ: การดําเนินการวิเคราะห์ความสมบูรณ์แบบของสัญญาณ รวมถึงการจําลองและการจําลอง เพื่อประเมินประสิทธิภาพของเส้นทางเย็บหรือเส้นทางพื้นดินการจําลองสามารถช่วยระบุปัญหาที่เป็นไปได้ เช่น ความแตกต่างของอุปสรรคการปรับการกระจายทางหรือกณิตศาสตร์ตามที่จําเป็นขึ้นอยู่กับผลการวิเคราะห์
ผมสามารถกําหนดความคับเฉพาะของสายส่งในการออกแบบ PCB HDI ของผมได้อย่างไร?
1สูตรเชิงทัศนศึกษา: สูตรเชิงทัศนศึกษาให้คํานวณประมาณของอาการฝ่าฝืนลักษณะบนพื้นฐานของสมมุติฐานที่เรียบง่ายสูตรที่ใช้บ่อยที่สุดคือ สูตรสายส่งไมโครสตริปสูตรคือ: Zc = (87 / √εr) * log ((5.98h / W + 1.74b / W) โดย:
Zc = อุปทานลักษณะ
εr = ความอนุญาตเชิงสัมพันธ์ (คงที่ไฟฟ้าต่อรอง) ของวัสดุ PCB
h = ความสูงของวัสดุดีเอเล็คทริก (ความหนาของรอย)
W = ความกว้างของรอย
b = Separation between the trace and the reference plane (ground plane) It is important to note that empirical formulas provide approximate results and may not account for all the complexities of the PCB structure.
2, Field Solver Simulations: เพื่อให้ได้ผลที่แม่นยํามากขึ้น, การจําลอง solver สนามแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถดําเนินการโดยใช้เครื่องมือโปรแกรมเฉพาะ. เครื่องมือเหล่านี้พิจารณาการค้อนชั้นเฉพาะ,จีโอเมตติกรอย, วัสดุไฟฟ้าหมัด และปัจจัยอื่น ๆ เพื่อคํานวณความคัดกรองลักษณะอย่างแม่นยํา การจําลองเครื่องแก้สนามจะพิจารณาผลของสนามขอบการสูญเสียไฟฟ้า, และปัจจัยอื่น ๆ ที่มีอิทธิพลต่ออิทธิพล. เครื่องมือโปรแกรมแก้ปัญหาสนาม, เช่น Ansys HFSS, CST Studio Suite, หรือ Sonnet, ช่วยให้คุณใส่โครงสร้าง PCB, คุณสมบัติวัสดุ,และส่องมิติเพื่อจําลองสายส่งและได้รับอุปทานลักษณะการจําลองเหล่านี้ให้ผลลัพธ์ที่แม่นยํากว่าและแนะนําสําหรับการใช้งานความถี่สูงหรือเมื่อการควบคุมอิเมพานซ์ที่แม่นยําเป็นสิ่งสําคัญ
มีปัญหาอะไรบ้างในการนําเทคโนโลยี HDI PCB มาใช้ในอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์?
การนําเทคโนโลยี PCB HDI มาใช้ในอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์มีปัญหาต่างๆ
ความ น่า เชื่อถือ และ ทนทาน: อิเล็กทรอนิกส์ ใน รถยนต์ ถูก ผูกพัน กับ สภาพแวดล้อม ที่ รุนแรง เช่น อุณหภูมิ ที่ เปลี่ยนแปลง, ความสั่นสะเทือน และ ความชื้น.การรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของ HDI PCB ในสภาพการณ์ดังกล่าวกลายเป็นสิ่งสําคัญวัสดุที่ใช้, รวมถึงพื้นฐาน, laminates, และการเสร็จผิว, ต้องถูกเลือกอย่างรอบคอบเพื่อทนต่อสภาพเหล่านี้และให้ความน่าเชื่อถือในระยะยาว.
ความสมบูรณ์แบบของสัญญาณ: อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์มักจะเกี่ยวข้องกับการส่งข้อมูลความเร็วสูงและสัญญาณแบบแอนาล็อกที่ nhạy cảmการรักษาความสมบูรณ์แบบของสัญญาณกลายเป็นความท้าทายใน HDI PCB เนื่องจากความหนาแน่นและการลดขนาดที่เพิ่มขึ้น. ปัญหา เช่น การสื่อสารข้ามสาย, การสอดคล้องอุปสรรค, และการเสื่อมของสัญญาณต้องถูกจัดการอย่างรอบคอบผ่านเทคนิคการออกแบบที่เหมาะสม, การควบคุมการนําทางอุปสรรค, และการวิเคราะห์ความสมบูรณ์ของสัญญาณ
การจัดการความร้อน: อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ผลิตความร้อน และการจัดการความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือสามารถเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานการพิจารณาการออกแบบความร้อนที่เหมาะสม รวมถึงอุปกรณ์ระบายความร้อน ช่องทางความร้อน และกลไกการเย็นที่มีประสิทธิภาพจําเป็นเพื่อป้องกันการอุ่นเกิน และรับประกันอายุยืนของส่วนประกอบ.
ความซับซ้อนของการผลิต: PCBs HDI รวมถึงกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนกว่า PCBs แบบดั้งเดิมและการประกอบส่วนประกอบที่มีความละเอียดต้องการอุปกรณ์และความเชี่ยวชาญเฉพาะความท้าทายเกิดขึ้นในการรักษาความอดทนในการผลิตที่เข้มงวด การรับประกันการจัดสรรไมโครเวียอย่างแม่นยํา และการบรรลุผลผลผลิตสูงระหว่างการผลิต
ค่าใช้จ่าย: การนําเทคโนโลยี HDI PCB มาใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์สามารถเพิ่มต้นทุนการผลิตโดยรวมและมาตรการควบคุมคุณภาพเพิ่มเติมสามารถส่งผลให้มีต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้นการสมดุลปัจจัยค่าใช้จ่ายในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านการทํางานและความน่าเชื่อถือ
ความสอดคล้องกับกฎหมาย: อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและการรับรองกฎหมายที่เข้มงวด เพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือการนําเทคโนโลยี HDI PCB มาใช้ในขณะที่ตอบสนองความต้องการความสอดคล้องนี้อาจเป็นความท้าทาย, เพราะมันอาจรวมถึงการทดสอบเพิ่มเติม, การรับรอง, และกระบวนการเอกสาร.
การแก้ปัญหาเหล่านี้ต้องการการร่วมมือระหว่างผู้ออกแบบ PCB ผู้ผลิต และ OEM ของรถยนต์ เพื่อพัฒนาแนวทางการออกแบบที่แข็งแรง เลือกวัสดุที่เหมาะสมปรับปรุงกระบวนการผลิต, และดําเนินการทดสอบและรับรองอย่างละเอียดการเอาชนะปัญหาเหล่านี้เป็นสิ่งจําเป็นในการนําผลประโยชน์ของเทคโนโลยี HDI PCB ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์และส่งระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูงในรถยนต์.
ติดต่อเราตลอดเวลา
